Saturday, January 28, 2006
街道，還是紅綠燈精神錯亂？(完)
觀察一下交通狀況，儘管歇斯底里卻令人感到友善，再欣賞一下市警的態度，那是一種很有哲理的疏離。在米蘭市交通管制區內開車行進的，有經授權的米蘭市民、惱怒的隆巴底區居民（註：隆巴底為米蘭市所屬之大區）、感到困惑的義大利國民、以及試著鑽漏洞或迷了路的瑞士人。看一下並排停車的狀況：只要隨便有台車並排停車，就可以讓一條小路打結！交通警察為什麼不管一下？因為他們很包容、很能容忍。交通警察的結論是，他們無法開罰單給全人類！
他們也不是以一般規矩來做判斷。他們會討論駕駛人的個人選擇，並顯示出一種他國警察所沒有的彈性。你可以是著聽聽他們的對話。這些是最迅速的迷你法庭，其中牽涉到公權力（交警）、證人（其他交警和路人）、辯護律師（駕駛人的太太）、以及一些情有可原的理由（「我就住在前面」、「我正要去藥局一趟」）；而緊隨在迷你法庭之後，則是判決與判決理由。這是種很奇特的流動法庭，它的效率奇佳，和其他法庭案件 – 九百萬件等待判決的案件，十件犯罪案件中有八件無罪獲釋 – 是不一樣的。
不過，容忍就像是酒一樣：淺酌有益無害，過量傷身。記得超車道上那一輛像火球般飛過的汽車嗎？如果你們向駕駛人問一下，就會發現義大利境內的高速公路速限是多少 – 每小時一百三十公里 – 不過在這個例子中，高速公路行車速限並不是個數字，而是個辯論的場合。要這個老緊跟在前車屁股後方、像瘋子一樣地閃大燈的史前人類找理由自圓其說，似乎是不可能的。然而這卻發生了，他引經據典，從人類學到心理學都用上了，而且還能用上動力學原理，也記得自己的權利，辯論過程中談論著有利於己的的各種詮釋以及誤差界限，同時也依賴著警察的裁量權與憐憫。
就他駕駛的方式來說，是該被逮捕的。不過若就他滔滔不絕的討論，早足以到大學教書了。聽著他不斷說話的警察心想：也許該放他一馬。他是獲救了，不過我們卻全部因此被宣判有罪。
他們也不是以一般規矩來做判斷。他們會討論駕駛人的個人選擇，並顯示出一種他國警察所沒有的彈性。你可以是著聽聽他們的對話。這些是最迅速的迷你法庭，其中牽涉到公權力（交警）、證人（其他交警和路人）、辯護律師（駕駛人的太太）、以及一些情有可原的理由（「我就住在前面」、「我正要去藥局一趟」）；而緊隨在迷你法庭之後，則是判決與判決理由。這是種很奇特的流動法庭，它的效率奇佳，和其他法庭案件 – 九百萬件等待判決的案件，十件犯罪案件中有八件無罪獲釋 – 是不一樣的。
不過，容忍就像是酒一樣：淺酌有益無害，過量傷身。記得超車道上那一輛像火球般飛過的汽車嗎？如果你們向駕駛人問一下，就會發現義大利境內的高速公路速限是多少 – 每小時一百三十公里 – 不過在這個例子中，高速公路行車速限並不是個數字，而是個辯論的場合。要這個老緊跟在前車屁股後方、像瘋子一樣地閃大燈的史前人類找理由自圓其說，似乎是不可能的。然而這卻發生了，他引經據典，從人類學到心理學都用上了，而且還能用上動力學原理，也記得自己的權利，辯論過程中談論著有利於己的的各種詮釋以及誤差界限，同時也依賴著警察的裁量權與憐憫。
就他駕駛的方式來說，是該被逮捕的。不過若就他滔滔不絕的討論，早足以到大學教書了。聽著他不斷說話的警察心想：也許該放他一馬。他是獲救了，不過我們卻全部因此被宣判有罪。
# posted by Thelma : 12:53 AM
